Người phục vụ xử lý thẻ không có trong phòng liên lạc. Tôi gọi 123... họ chỉ nói là đã báo rồi và không biết khi nào mới giải quyết được.Thời gian không chờ đợi ai cả. Tôi muốn gọi cho người phụ trách cấp chứng chỉ nhưng không biết số điện thoại.Nhiều lãnh đạo thị trấn mà tôi gặp ở Laihu lần đầu tiên gặp họ hơn mười năm trước đã được thuyên chuyển và nghỉ hưu. Nhiều người trong số họ đã mất liên lạc.Ban lãnh đạo hiện tại cũng không quen với việc này, điều này thực sự khó chịu.
Tôi tưởng lãnh đạo phụ trách an toàn ở nhà máy có số điện thoại nên tôi gọi ngay cho anh ấy và kể lại tình hình.Anh nói qua điện thoại: Muộn thế này, không biết họ có chịu đến không.Tôi nói: Theo quy định, tôi tan sở lúc 8 giờ nên đến làm.Anh ấy nói: Hoặc tôi có thể cho bạn số điện thoại của người phụ trách giấy phép vận chuyển và bạn có thể liên lạc với người đó.Chỉ có thể là như vậy.
Một lúc sau, tôi nhận được cuộc gọi từ lãnh đạo phụ trách chứng chỉ vận tải. Tôi vội gọi điện cho anh ấy và kể lại tình hình.Một lãnh đạo giải thích rằng nghĩ sẽ không có ai đến xin giấy phép vận chuyển nên bố trí họ đi làm nhiệm vụ ở nơi khác.Anh ấy nói: Chúng tôi đã sắp xếp để một người khác đến, đừng lo lắng và hãy chờ đợi.
Chúng tôi chỉ có thể yên tâm chờ đợi. Có rất nhiều người muốn đến lấy vé nhưng đều bị lễ tân từ chối.Sau gần một tiếng chờ đợi, cuối cùng nhân viên cũng đã đến.Cô ấy nhìn thấy tôi ở cửa và biết tôi đang đợi cô ấy.Cô ấy yêu cầu tôi điền vào hai lá thư cam kết, đóng dấu chính thức và cuối cùng nhận được giấy thông hành hàng hóa.
Tôi đã đi đến ba nơi cho con đường này, mất vài giờ, mất rất nhiều thời gian và khô miệng.Tôi vội chụp ảnh gửi cho ông chủ nhà cung cấp. Cô nói: Bây giờ chính sách đang thay đổi từng ngày. Tôi không biết điều gì sẽ xảy ra vào ngày mai.
Lời tái bút
Đón xe
Khoảng 7 giờ sáng ngày 10, tôi lái xe đến lối ra Đông Sơn của Đường cao tốc Vành đai và đến văn phòng container phụ trách Linhu. Tôi đưa thẻ chở hàng cho nhân viên bán hàng. Sau khi đăng ký xong, anh ấy đưa cho tôi hai con dấu và bảo tôi đợi tài xế đến.Anh ấy nói: Sau khi tài xế đến kiểm tra, hãy xuống xe làm xét nghiệm axit nucleic, lấy hai biên lai rồi đến văn phòng bên kia đường làm thủ tục trước khi đón xe.
Một lúc sau, tài xế gọi. Anh ta kiểm tra tại trạm kiểm soát và đỗ xe vào đường rẽ trái ở lối ra. Tôi đang đợi ở nơi thực hiện xét nghiệm axit nucleic.
Lúc này, một tài xế nước ngoài nhìn thấy tôi cầm thẻ trên tay và lo lắng hỏi tôi nên làm gì.Anh ấy nói với tôi rằng anh ấy đã đến tối qua và đợi cả đêm.Tôi nhờ anh ấy gọi cho người liên lạc ở đơn vị tiếp nhận và tôi sẽ nói chuyện với anh ấy.Anh ta bấm số điện thoại của bên kia, tôi yêu cầu bên kia mang bản sao giấy phép kinh doanh có đóng dấu chính thức và mã hàng Su đến phòng liên lạc chính quyền thị trấn.Bên kia nói, mấy ngày trước tôi không muốn, sao hôm nay lại như thế này?Tôi đã nói, không có cách nào để làm điều đó một cách nhanh chóng.Đối phương phải đợi ông chủ tới mới có thể xử lý được, tài xế bên cạnh cũng sắp khóc.
Cuộc kiểm tra axit nucleic của người lái xe đã hoàn tất và anh ta đã nhận được hai biên lai.Tôi đưa anh ấy đến văn phòng bên kia đường. Tôi đưa cho họ giấy cam kết và giấy thông hành, tài xế lấy bằng lái xe và CMND rồi đăng ký.Nhân viên phục vụ cho biết: Chúng tôi cần đón anh ấy và đưa anh ấy về, dán tem lên xe, chụp ảnh rồi gửi cho tổ công tác.Tôi nói: Nhóm làm việc đó.Anh ấy nói: Không phải lúc tôi đi lấy pass không phải anh đã yêu cầu thêm vào sao?Tôi nhớ rằng có một mã QR trên tường của phòng liên lạc chính quyền thị trấn, nhưng tôi không nghĩ đến việc thêm nó vào thời điểm đó.Tôi nghĩ tôi sẽ thêm nó khi hàng hóa được dỡ xuống.
Anh ta đến gần chiếc xe tải và bịt kín cửa cả hai bên.Tôi lập tức chụp ảnh và dắt xe tải về nhà máy.Đi đến nhà máy và chụp lại vài bức ảnh.Yêu cầu đồng nghiệp Zhang Chang khử trùng hàng hóa và nắm bắt thời gian để sắp xếp việc dỡ hàng.Tôi gọi điện cho người lãnh đạo phụ trách thu thẻ, giải thích tình hình cho anh ấy, thêm tài khoản WeChat của anh ấy và yêu cầu anh ấy kéo tôi vào nhóm kín xe tải.Sếp của tôi đã nhanh chóng thêm tôi trên WeChat và tham gia nhóm làm việc.
Sau hơn một giờ, hàng đã được dỡ xuống và chụp ảnh ngay.Sau đó tôi cho xe tải ra lối ra đường cao tốc và chụp ảnh ngay.Sau đó tôi gửi 5 bức ảnh cho tổ công tác, nói rằng biển số xe đã được gửi lên đường cao tốc để rời Tô Châu, nhiệm vụ đón trả xe đã hoàn thành.
Khi tôi ra khỏi lối ra đường cao tốc, bên đường đầy ô tô và có một hàng dài người xếp hàng ở văn phòng. Tôi cảm thấy tồi tệ và hy vọng nó sẽ sớm kết thúc. Mọi người đều rất mệt mỏi.
.jpg)
